Deskripsi produk
| Posisi. | Bagian No. | Qty | Nama Bagian | Komentar |
| . . | KSC10070 | [1] | Motor hidraulik | SUM Termasuk 1 - 47 |
| . . | KSC10070R | [1] | Motor REMAN-HYD | RAC |
| . . | KSC10070C | [1] | CORE-MOTOR HYDRAULIC | Nomor Pengembalian RAC |
| 1 | TJ00196 | [1] | Piston | SUM |
| 4 | LW005360 | [1] | Perumahan | SUM |
| 7 | LB012340 | [1] | SHAFT Penggerak | SUM |
| 8 | TJ00195 | [1] | Barel | SUM |
| 9 | TG00069 | [1] | SPRING | SUM |
| 10 | TR00130 | [1] | PELAT | SUM |
| 11 | LR015160 | [1] | PELAT | SUM |
| 12 | TR00129 | [1] | PELAT | SUM |
| 13 | LW005370 | [1] | Perumahan | SUM |
| 14 | LJ00529 | [2] | Plunger | SUM |
| 15 | LG00237 | [2] | SPRING | SUM |
| 16 | NSS | [1] | TIDAK DIJUAL SEPARAT | Papan nama CON |
| 17 | NSS | [2] | TIDAK DIJUAL SEPARAT | CON Rivet |
| 18 | 108R020Y045R | [4] | BOLT | SUM |
| 19 | LB011860 | [1] | Berkas-berkas ini dapat digunakan untuk mengukur kecepatan pendaratan. | SUM |
| 20 | LB011870 | [1] | Berkas-berkas ini dapat digunakan untuk menentukan ukuran dan ukuran bagian-bagian yang akan digunakan. | SUM |
| 21 | LK00346 | [2] | PLUG | SUM |
| 22 | LE014720 | [1] | O-RING | SUM |
| 23 | 154543A1 | [2] | O-RING | SUM |
| 24 | LE016100 | [1] | OIL SEAL | SUM |
| 25 | LJ00748 | [1] | Piston | SUM |
| 26 | LE015110 | [1] | O-RING | SUM |
| 27 | 155216A1 | [1] | O-RING | SUM |
| 28 | 156099A1 | [18] | SPRING | SUM |
| 29 | TR00128 | [3] | PELAT | SUM |
| 30 | TR00127 | [4] | PEMASANGAN PLAT | SUM |
| 31 | LK005670 | [1] | PLUG | SUM |
| 32 | LK00025 | [1] | PLUG | SUM |
| 33 | LK005680 | [1] | PLUG | SUM |
| 34 | LK00002 | [1] | PLUG | SUM |
| 35 | LJ015600 | [2] | Relay Tekanan Katup | SUM termasuk 36 |
| 36 | 154528A1 | [2] | O-RING | SUM |
| 37 | LJ00535 | [1] | VALVE | SUM termasuk 38-46 |
| 38 | 162755A1 | [1] | KASING | SUM |
| 39 | LK00015 | [2] | PLUG | SUM |
| 40 | 154467A1 | [2] | O-RING,10.8mm ID x 2.4mm Lebar | SUM |
| 41 | LE014730 | [2] | O-RING | SUM |
| 42 | LE013460 | [2] | O-RING | SUM |
| 43 | 108R008Z055N | [4] | BOLT | SUM |
| 44 | LJ00536 | [2] | VALVE | SUM |
| 45 | 154491A1 | [2] | O-RING | SUM |
| 46 | 153973A1 | [2] | RING BACKUP | SUM |
Kita bisa memasok persediaan besar untuk suku cadang excavator
| Bagian mesin | Kit pelapis piston, bantalan batang utama dan kon, katup, kit gasket silinder, piston/klep pengiriman/nozzle, blok silinder, kepala silinder, poros engkol, poros cam, motor pemicu, pompa minyak / air / pakan,Pisau kipas angin, turbocharger, termostat dll. |
| Bagian hidraulik | Bagian dari pompa hidraulik (Block assy, katup lempeng, pengendali panduan, sepatu pengendali, sub assy piston, assy-cradle, rocker cam), mesin ayunan, mesin ayunan, lingkaran ayunan,katup kontrol utama, motor perjalanan, silinder boom, silinder lengan, silinder ember dll |
| Bagian-bagian roda bawah | Bagian sasis, assy link trek, sepatu trek, roda gigi, roller trek, roller carrier, idler depan, ember, assy silinder minyak dll. |
| Sistem pendingin | Radiator assy, pendingin minyak assy, kain, setelah pendingin assy, kondensor assy, tangki air assy, AC, kompresor udara assy dll |
Teori
Kotak gear excavator adalah bagian penting dari sistem transmisi excavator.Fungsi utamanya adalah untuk mentransmisikan kekuatan mesin ke perangkat kerja excavator melalui gigi untuk mewujudkan operasi seperti penggalianPrinsip dasar dari kotak gear excavator adalah sebagai berikut:
Transmisi gigi: Kotak gigi excavator menggunakan transmisi gigi untuk mewujudkan transmisi daya.Kotak gigi biasanya berisi beberapa gigiGir yang lebih besar disebut gear penggerak, dan gir yang lebih kecil disebut gear didorong.Gir penggerak digerakkan oleh mesin dan mentransmisikan daya ke gir yang digerakkan melalui mesh gigi, sehingga menggerakkan perangkat kerja excavator.
Rasio gigi: Gir di kotak gigi mewujudkan konversi kecepatan dan torsi melalui gigi dengan ukuran yang berbeda.Rasio gigi dalam gearbox mengacu pada rasio jumlah gigi dari gigi penggerak dan gigi yang didorong. Ketika jumlah gigi dari gigi penggerak lebih kecil dari gigi penggerak, rasio transmisi lebih besar dari 1, yang dapat mencapai amplifikasi torsi,yang cocok untuk kondisi kerja yang membutuhkan output torsi besar. Ketika jumlah gigi dari gigi penggerak lebih besar dari gigi penggerak, rasio transmisi kurang dari 1, yang dapat mencapai amplifikasi kecepatan,yang cocok untuk kondisi kerja yang membutuhkan operasi berkecepatan tinggi.
Struktur gearbox: gearbox excavator biasanya terdiri dari beberapa gigi dan poros. gigi dan poros didukung oleh bantalan untuk memungkinkan rotasi yang lancar.Gir biasanya didistribusikan pada poros paralel yang berbeda, dan transmisi daya dicapai melalui mesh sinkron. gearbox juga dapat mencakup aksesori seperti kopling dan rem untuk mencapai kontrol dan perlindungan sistem transmisi.
Tentang suku cadang Xinfeng Machinery (XF):
Keuntungan
Tampilan gudang
Kemasan dan Pengiriman
FAQ
1Bagaimana cara cepat dan akurat membeli produk yang saya butuhkan?
A: Berikan nomor bagian asli untuk kami periksa.
2. Berapa lama kau di excavator
A: Kami terlibat dalam bagian excavator sejak tahun 1998
3Jika aku tidak tahu nomor bagian, apa yang harus kulakukan?
A: Silakan kirimkan ukuran dan gambar produk lama.
4.Apa garansi produk?
A: Garansi adalah 6/12 bulan berdasarkan produk tertentu.
5Berapa lama waktu pengiriman Anda?
A: Waktu pengiriman normal adalah 3-5 hari untuk produk stok setelah menerima pembayaran. Jika tidak ada di stok, kami akan memberi tahu Anda waktu yang diperlukan.
6- Apa istilah pengiriman yang bisa Anda sediakan?
7.Apa MOQ Anda?
A:Pesenan kecil dan pesanan sampel dapat diterima
8- Apakah Anda memiliki layanan purna jual?
A: Ya!
