Deskripsi produk
| Posisi. | Bagian No. | Qty | Nama bagian |
| 1 | 095-1574 | [2] | SEAL-O-RING |
| 2 | 137-3713 Y | [1] | VALVE GP-SOLENOID (Swing PARKING BREAK) |
| 3 | 8T-6974 M | [3] | Bolt (M6X1X80-MM) |
| 4 | 8T-6759 | [1] | pipa colokan |
| 5 | 295-9435 | [2] | VALVE GP-RELIEF |
| (SATU-SATU TERTINGGI) | |||
| 6V-5556 | [1] | SEAL-O-RING | |
| 7J-9933 | [1] | SEAL-O-RING | |
| 095-1698 | [1] | SEAL-O-RING | |
| 6 | 295-9434 Y | [1] | MOTOR GP-SWING |
| M | Bagian Metrik | ||
| Y | Ilustrasi terpisah |
Metode pemeliharaan
Perawatan minyak hidrolik dari mesin ayunan dapat dipertahankan pada saat yang sama dengan seluruh sistem hidrolik.Minyak gigi dari pengurangan putar perlu diganti setiap 1,000 jam.
(atan: Siklus penggantian digunakan sebagai referensi teoritis, dan bos juga harus melakukan penyesuaian berdasarkan kondisi kerja yang sebenarnya, dll.)
Dalam operasi sehari-hari, kita perlu untuk mengamati tingkat minyak gigi dari pengurangan putar dari tongkat.dan kita perlu membuka port pengamatan dari gigi cincin besar (bawah silinder boom, pelabuhan pengisian mentega), periksa apakah minyak pelumasan bocor ke rongga roda gigi cincin besar melalui cincin penyegelan reduktor putar.
Teori
Ada dua cara untuk mengerem motor ayunan: pengereman mekanik parkir dan pengereman hidrolik.sebuah piston rem dan lempeng gesekan rem. Pp pengendalian rem mekanik pada keadaan kunci katup solenoid:
Minyak masuk di port motor longgar Pp adalah minyak tekanan pilot dan dikendalikan oleh katup solenoid penguncian putar.dan di bawah tindakan kekuatan pegas rem, piston rem mengencangkan lempeng gesekan rem untuk mewujudkan fungsi pengereman mekanik parkir.
Ketika katup solenoid dibuka, minyak tekanan pilot masuk ke ruang minyak rem melalui katup solenoid, membuka piston rem, dan rem mekanis dibuka.Rotasi dapat dicapai dengan memanipulasi rotasi.
Kontrol rem hidrolik: Hentikan operasi putar, katup putar kembali ke posisi netral dan memblokir sirkuit minyak masuk dan keluar dari motor putar,menghasilkan tekanan balik yang besar pada sirkuit minyak kembali untuk mencapai pengereman.
Pengemasan
DENGAN EXPRESS, AIR, SEA
Tentang suku cadang Xinfeng Machinery (XF):
Xinfeng Machinery Parts Company didirikan pada tahun 1998.Ini berkomitmen untuk menyediakan pelanggan dengan layanan berkualitas tinggi dan efisienKantor pusatnya berada di Guangzhou, Cina.
Kami telah terlibat dalam industri excavator selama 25 tahun. Kami menjual bagian bekas asli, bagian yang dibangun kembali, bagian baru asli, dan bagian baru OEM untuk banyak jenis.Kami dapat menyediakan banyak jenis untuk Anda memilih dari. Kami dapat menyediakan kualitas dipercaya berbagai pompa hidrolik, motor perjalanan, drive akhir, katup kontrol utama, swing motor, dan mesin untuk KOMATSU, , HITACHI, JOHN DEERE, VOLVO,TIDAKUAN JCB, KOBELCO, NEW HOLLAND, SUMITOMO, KATO, BOB, DOOSAN, dan Hyundai.
Kami memberikan jaminan kepuasan pelanggan pada semua produk kami. Kami telah berinvestasi dalam menyediakan hanya suku cadang berkualitas tinggi untuk pelanggan kami.Mengembangkan ruang bisnis yang lebih luas bersama berdasarkan jangka panjang, persahabatan, saling menguntungkan, dan menang-menang hubungan bisnis.
FAQ
1Bagaimana cara cepat dan akurat membeli produk yang saya butuhkan?
A: Berikan nomor bagian asli untuk kami periksa.
2Berapa lama kau di excavator
A: Kami terlibat dalam bagian excavator sejak tahun 1998
3. Jika aku tidak tahu nomor bagian, apa yang harus aku lakukan?
A: Silakan kirimkan ukuran dan gambar produk lama.
4Apa garansi produk?
A: Garansi adalah 6/12 bulan berdasarkan produk tertentu.
5Berapa lama waktu pengiriman Anda?
A: Waktu pengiriman normal adalah 3-5 hari untuk produk stok setelah menerima pembayaran. Jika tidak ada stok, kami akan memberi tahu Anda waktu yang diperlukan.
6Istilah pengiriman apa yang bisa kau sediakan?
7Berapa MOQ Anda?
A: pesanan kecil dan pesanan sampel dapat diterima
8Apakah Anda memiliki layanan purna jual?
A: Ya!
